Founded in July 2024,As China SCR Exhaust Gas Treatment Manufacturers and Wholesale Iron-Based SCR Catalyst Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. er en højteknologisk virksomhed med speciale i belægning og salg af tre-vejs katalysatorer. Det er dybt engageret i området for nye materialer.
Virksomheden holder altid øje med branchens grænser, lærer aktivt af og trækker på de avancerede formler og modne teknologier fra indenlandske og udenlandske modparter. Gennem dybdegående forskning og lokalisering af almindelige formler justerer den nøjagtigt andelen af råmaterialer som sjældne jordarter, ædelmetaller og ikke-ædelmetaller for at sikre, at de producerede coatede bærere har stabil katalytisk aktivitet og pålidelig ydeevne.
Virksomhedens produkter dækker en række specifikationer og modeller, og dets produkter og teknologier er anvendelige til biler, motorcykler, universalmotorer, entreprenørmaskiner, marinekraft, generatorsæt, landbrugsmaskiner og andre områder.
I fremtiden vil virksomheden fortsætte med at lære avanceret brancheerfaring, optimere produktion og tjenester og bidrage til realiseringen af kulstoftop- og kulstofneutralitetsmål i Kina og rundt om i verden.
Jernbaserede SCR (Fe-SCR) katalysatorer, der typisk bruger Fe-Beta zeolitter, er designet til højtemperatur selektiv katalytisk reduktion af NOx i dieseludstødningssystemer. Fe-SCR-katalysatorer er særligt effektive i vinduer med højere temperaturer, hvilket gør dem velegnede til kraftige dieselmotorer og applikationer, hvor udstødningsgastemperaturer ofte overstiger 350-400°C. Katalysatorens bærer kan være keramiske eller metal-bikagestrukturer, der er i stand til at modstå høje temperaturer og korrosive miljøer.
Belægningen består af TiO2 som den primære understøtning, doteret med jern som den aktive komponent. Denne kombination sikrer fremragende termisk stabilitet, bredt driftstemperaturområde og modstandsdygtighed over for svovlforgiftning. Fe-SCR-katalysatoren letter primært standard-SCR-reaktionen (4NH3 4NO O2 → 4N2 6H2O), hvilket opnår effektiv NOx-omdannelse ved forhøjede temperaturer. Dets robuste design sikrer langtidsholdbarhed, stabil ydeevne og høj NOx-reduktionseffektivitet, hvilket gør den ideel til integration i moderne dieselefterbehandlingssystemer, der er i overensstemmelse med Euro VI og China VI-standarderne.
