Til mellemstore og tunge dieselkøretøjer og lastbiler tilbyder vi en række produkter såsom DOC og DPF og bruger SCR-teknologi til at reducere nitrogenoxidemissioner og opfylde de strenge emissionskrav for tunge køretøjer.
SCR-katalysatoren følger også bærer-coating-aktiv komponent-strukturen; dens ...
Jernbaserede SCR (Fe-SCR) katalysatorer, der typisk bruger Fe-Beta zeolitter,...
Kobberbaserede SCR-katalysatorer, især Cu-CHA-strukturer såsom Cu-SAPO-34 og ...
SCRF-katalysatorer integrerer SCR-funktionalitet direkte på et dieselpartikel...
Vanadiumbaserede SCR-katalysatorer, der bruger V₂O₅ som den aktive komponent,...
DPF-arbejdsprincip: Filtrering og regenerering Forståelse af DPF kræver fo...
En ædelmetal DPF-katalysator er en sammensat efterbehandlingskomponent, der i...
Siliciumcarbid DPF-katalysatoren er en partikelfiltreringsanordning, der komb...
Arbejdsprincip for GPF: Filtrering og regenerering Det grundlæggende ...
Kernestruktur og fremstillingsproces 1. Underlagsmateriale Basisma...
Et metallisk rør med højt ædelmetalindhold er en højtydende bærerstruktur, de...
Det metalliske substrat med højt ædelmetalindhold - Euro 6-standarden er en e...
